Гражданская войн??Испани?(1936-1939 гг.) фактически стал?репетицией пере?боевым столкновение?Германии ?СССР, произошедшем ?1941 году. Ведь основным?поставщиками военно?техник??специалистов испански??тежникам выступал?немц??итал?нц? ?испански?республиканцам ?Советски?Союз. ??воздушны?боя??Испани?противостояли друг друг??основном те же самолеты, которы?довелось внов?встретиться ?боя?на советско-германской границ?

Однако, хо? обычно принято сравнивать технически?возможност?противостоявших друг друг??войн?маши? не мене?важной являет? ?роль люде? управлявших этим?самолетами. ?если поначалу германские специалист?только учил?испанцев летать на присланных им машина? то очен?скор?он?уж??сами за?ли мест??кабина?истребителей, ?вступили ?воздушну?войн? За 1936-1939 гг. боевой опыт ?Испани?получили 405 летчиков-истребителей Люфтвафф? одержавшие та?314 воздушны?побе? Из ни?26 пилото?стал?асам? сбившими не мене?5 республикански?самолето? ?четвер?достигли счет?боле?10-ти побе? Первым асом германског?Легион?«Кондор», воевавшего ?Испани? стал Ханнес Траутлоф?(Hannes Trautloft).

Траутлоф?прибыл ?Испани??состав?первой группы германских летчиков ?август?1936 года. Летая на биплан?Не.51, он одержа?первую победу уж?25 август??сбил Брег?19; ??конц?сентября на счет?Траутлофта числилос?4 победы. Получи?для боевых испытани?прототип новейшег?истребителя Мессершмит?Bf-109V3, Траутлоф?8 декабря 1936 года сбил на не?республикански?истребител??16 ?эт?была ег??тая, «асовская?победа, ?перв? победа будущего знаменитог?Мессершмитта-109, которы?вскоре стал грозой для всех европейски?Военно-Воздушны?Си? Впоследствии, ?ходе Второй мирово?войн? Траутлоф?выполнил 560 боевых вылето??одержа?53 победы; из ни?45 - ?боя?на Восточно?фронте.
?самы?результативным асом Легион?«Кондор» стал Вернер Мёльдерс (Werner Molders), одержавший ?Испани?14 воздушны?побе?

Мёльдерс прибыл ?Испани??апреле 1938 года, ?поначалу лета? ка??дово?пило? Но уж??конц?мая он бы?назначен командиром эскадрильи 3 J/88, ?командовал ею до декабря 1938, совершив за эт?время окол?100 боевых вылето? ?которы?Мёльдерс сбил 14 республикански?самолето?(ещ?3 победы он не смог подтвердит?. Пр?этом Вернер не просто участвовал ?схватках, ?разработал ?проверил ?бо?ново?тактическо?построение «четыр?пальца? которо??началу Второй мирово?войн?стал?стандартны?для Люфтвафф? принесло немецким летчикам преимущество на?противнико??мног?побе? ?впоследствии было скопирован?авиаторами Союзнико? ?декабр?1938 Мёльдерс вернул? ?Германию, гд?бы?награжде?«Испанским кресто??бриллиантами?
Зате??ходе Второй мирово?войн?Мёльдерс выполнил свыш?400 боевых вылето??одержа?ещ?101 победу (из ни?33 на Восточно?фронте). Инспекто?истребительной авиаци?Люфтвафф?оберст Вернер Мёльдерс поги?22 ноября 1941 ? ?авиакатастрофе (Не-111, на которо?он пассажиром лете??Берлин, разбил? ?районе Бресла?.
Вторым по результативности посл?Мёльдерс?асом Легион?«Кондор» стал Вольфган?Шелльман (Wolfgang Schellmann).

Шелльман прибыл ?Испани??декабр?1937, ?сраз?возглави?эскадрилью 1.J/88, вооружавшуюся Мессершмиттами-109; до возвращения ?Германию ?сентябр?1938 он успе?сбит?12 республикански?самолето? Полученный ?Испани?боевой опыт помо?Шелльман?сделат?блес?щу?карьер? чере?2 года он уж?командовал истребительной эскадрой (авиадивизией!) JG.27. ?кампан??против Франци??Великобритании Шелльман совершил свыш?150 боевых вылето??одержа?ещ?14 побе? ?во?нападени?на СССР обошлось ветерану Испанско?войн?очен?дорого. Утро?22 ию? 1941 ? ?ходе первог?же вылета на Восточно?фронте ?бо??районе Гродно Мессершмит?Вольфганга Шелльман?столкнул? ?советски?бипланом ?153. Выпрыгну?на парашюте, Шеллма?попа??плен; но ?ег?дальнейшей судьбе ничего не известно. По некоторы?данным, спус? дв?дня он бы?расстреля?органами НКВД.
11 сбитых республикански?самолето?пришлись на долю предшественник?Шелльман? Харр?Хардер?(Harro Harder), командовавшего до Шелльман?эскадрилье?1.J/88.

?Испани?Хардер прибыл ?1936 ? ?первую победу он одержа??январ?1937 (на биплан?Не.51 сбил истребител?моноплан ?16). ?апре? по декабр?1937 ? обер-лейтенан?Харр?Хардер командовал эскадрилье?1.J/88. Лето?1937-го ег?эскадрил? пересела ?Не.51 на новейший истребител?моноплан Bf.109B, ??август?Харр?сбил на не?республикански?скоростной бомбардировщик СБ ?эт?была перв? победа 1.J/88, одержанн? на ново?Мессершмитте. Осенью 1937 ? ?боя?на?Астурией Хардер сбил ещ?семь самолето? ??ок?бр?он одержа?свою 10-?победу. ?декабр?Хардер сдал командование эскадрилье?Вольфгангу Шелльман??вернул? ?Германию. Но ?апреле 1938-го Хардер внов?прибыл ?Испани??он получи?задани?испытать ?боевых условия?новы?истребител?Не.112. Во время своего второг?«испанског?тура?Харр?Хардер 5 ноября 1938 ? сбил ?районе Буаралоц?(Bujaraloz) на свое?экспериментально?Хейнкеле ещ?один ?16.
Зате? ?ходе Второй мирово?войн? Хардер одержа?11 новы?воздушны?побе? Но 12 август?1940 ? ?побережья Англии ко¬манди?авиаполк?III./JG53 гауптман Харр?Хардер поги??бо?со «Спитфайрами?
Из ?ти германских асов, одержавших ?Испани?по 9 побе? первым стал Гербер?Илефельд (Herbert Ihlefeld).

Свою первую победу ?Испани?он одержа??феврал?1938 ?: сбил истребител??16. ?июне Илефельд суме?догнат??сбит?скоростной бомбардировщик СБ-2, считавшийся ?республиканцев почт?не?звимым именно из-за ег?скоростных данных; эт?была 5-я победа немецког?летчик? ??июле 1938 Илефельд завершил свой испански?победный счет, сбив за день дв?республикански?истренбите?-биплан??15 (8-я ?9-я победы ас?.
?ходе Второй мирово?войн?Илефельд совершил 987 боевых вылето??одержа?ещ?123 победы (из ни?67 на Восточно?фронте). Завершал войн?оберст Илефельд на реактивном истребител?Не.162.

Серия сообщени?"Испания: гражданская войн?1936-1939 гг.":
Част?1 - Гражданская войн??Испани?(1936-1939): истребител?франкистов
Част?2 - Лучшие немецкие ас?гражданско?войн??Испани?br/>Част?3 - Лучшие ас?испански?националисто?/a>
Част?4 - Лучшие итал?нски?ас?гражданско?войн??Испани?/a>
...
Част?9 - Бронетехника гражданско?войн??Испани?(01). Техник?Испани?/a>
Част?10 - Бронетехника гражданско?войн??Испани?(02). «Завозная?техник?националисто?/a>
Част?11 - Бронетехника гражданско?войн??Испани?(03). «Завозная?техник?республиканцев