Испытание первого пролёта моста через р. Иртыш. Инженеры и строители стоят под мостом. 1893 г. И не просто так стоят: меряют статический прогиб под расчётной нагрузкой, видна вертикальная рейка в середине пролета. Из этой операции и возникла красивая традиция.
а что это Вы мне "тыкаете", родной? я с Вами в одном схроне не сидел, или за гопак перед НАТой обиделись? Или на "лузеров"? Да все номр, мы привыкли смотреть на вас как на г..но, и вы привыкшие в нем сидеть, сейчас трансфер в Польшу будет проще, по пустой газовой трубе, все у вас наладиться...у кого в Польше, у кого в Румынии и проЕбалтике, а у кого то и в России, но не НА Украине...проскакали-скакуасы
Вы видимо обиделись на слово "фашизм", но я его использовал не как ругательство, а как термин описывающий современный режим установившийся в РФ.
Ведь если заглянуть в ту же вики то можно увидеть что "характерными признаками фашизма называют милитаристский национализм (в широком понимании), антилиберализм, реваншизм и вождизм, антикоммунизм, экспансионизм, презрение к выборной демократии и либерализму, веру в господство элит и естественную социальную иерархию, этатизм". Что очень точно описывает современную РФ.
Вы про фашизм у Яроша и Белецкого спросите, а про господство элит у Ахметова и Коломойского, ок? А вашему народу лучше гопак учить, белым господам нравиться как вы встречаете корабли НАТО, но не нравится как мы встречаем их корабле у берегов нашего Крыма. Лузеры проскакавшие страну.
ИнжЕнер будет сопротивляться, брыкаться, даже кусаться... Звать милицию, кричать: ?Я буду жаловаться в обком!? Но вы не обращайте внимания, это старинный красивый обычай.
Этому обычаю пара тысяч лет, более того, ГИП в Риме потом и жил под своим мостом. А в старой Англии так и со всей семьёй стоял и жил потом там. В советские времена стояли точно так же. В лодке или на верху пилона, если вантовый. А об ответственности проектировщика более заботился отдельный кекс в фуражке с околышем василькового цвета.
Либердрилам и потомкам шумеров не важно сколько лет обычаю, им главное в "совок" нагадить, самим то ни чего построить не удаётся, главное обгадить и разрушить чего сами делать не умеют
"...Первый железнодорожный мост через Обь был уникальным на тот момент сооружением, говорит руководитель отдела культурных программ Музея Новосибирска Евгений Антропов. Его можно было назвать одним из чудес света, как и весь Транссиб — грандиозная стройка, памятник эпохи царской индустриализации. Конструкция моста вошла в историю мостостроения как "русская система".
Тогда было принято, чтобы исполнители несли личную ответственность за качество работы. И в данном случае они отвечали жизнью. В день испытаний по мосту пустили четыре паровоза по 51,5 тонны. "А под мостом на льду встал основной костяк строителей и инженеров, таким образом, они своей головой отвечали за прочность сооружения", — рассказал Антропов.
Движение по мосту открылось 31 марта 1897 года. Несмотря на то, что его спроектировали по нормам XIX века, мост прослужил почти 100 лет, пока не исчерпал ресурсы грузоподъемности.
? РИА-Новости. Новосибирск Фото: Музей города Новосибирска.."
Этого гениального способа проверки добросовестности работников очень недостает в современной жизни, особенно в связи с ковидофренией.
Если более 60% сотрудников завода, где производят ?Спутник V?, отказались вакцинироваться, а еще более 9% предоставили медотвод, можно делать выводы о продукции.
